2010年對(duì)國(guó)外鋁工業(yè)來(lái)說(shuō)仍是一個(gè)不容樂(lè)觀的年頭,不過(guò)金融危機(jī)嚴(yán)冬已過(guò),已感到經(jīng)濟(jì)開(kāi)始蘇復(fù)的春意,美國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始抬頭,德國(guó)經(jīng)濟(jì)明顯好轉(zhuǎn)。而中國(guó)這邊風(fēng)景獨(dú)好,GDP增長(zhǎng)率高達(dá)10.3%。2010年國(guó)外的原鋁產(chǎn)量2580kt、鋁材產(chǎn)量2443.5kt,分別比上年度的增加6.86%與4.16%;而據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)的原鋁產(chǎn)量16194.5kt、鋁材產(chǎn)量20280.5kt,分別比上年度的上升26.07%及22.76%,比國(guó)外的相應(yīng)高19.1百分點(diǎn)、18.6百分點(diǎn)。
我們應(yīng)注意到,在作不太精確的金屬平衡時(shí),原鋁消費(fèi)量+再生鋁消費(fèi)應(yīng)等于鋁材產(chǎn)量+鑄造產(chǎn)品產(chǎn)量。盡管2010年成就斐然,但也遭遇到反傾銷這樣不愉快的情況。
認(rèn)真貫徹國(guó)家政策落后產(chǎn)能淘汰成就斐然
淘汰落后產(chǎn)能是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益、有效應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的迫切要求,也是推進(jìn)節(jié)能減排、積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的需要,特別自溫家寶總理2010年1月20日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作以后,鋁加工業(yè)認(rèn)真落實(shí)國(guó)家政策,在加速淘汰產(chǎn)能方面積極行動(dòng),取得了巨大成就,2010年的成績(jī)勝過(guò)以往幾年的。據(jù)筆者的調(diào)查,截至2010年年末,鋁加工業(yè)“二人轉(zhuǎn)”塊片式熱軋機(jī)及冷軋機(jī)已全部淘汰;燃煤加熱爐也已全部關(guān)停,改為燃油爐或燃?xì)鉅t;鋁渣中鋁的回收工藝也有很大改進(jìn)。
不過(guò),落后產(chǎn)能的淘汰還任重道遠(yuǎn),鋁加工業(yè)裝備與工藝的全部現(xiàn)代化還有許多工作要做,例如還有約15%以上產(chǎn)品是用非現(xiàn)代化的裝備與工藝生產(chǎn)的,也就是說(shuō)是用較為落后的裝備與工藝生產(chǎn)的。淘汰較為落后的生產(chǎn)工藝與裝備必須采取更加有力的措施,綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和必要的行政手段;發(fā)揮市場(chǎng)作用,營(yíng)造有利于落后產(chǎn)能退出的市場(chǎng)環(huán)境;充分發(fā)揮法律法規(guī)的約束作用和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的門檻作用,依法淘汰落后產(chǎn)能等等。
2010年2月24日,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署進(jìn)一步貫徹落實(shí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。會(huì)議提出,面對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境變化的新形勢(shì),必須牢牢抓住調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式這一點(diǎn),進(jìn)一步加大工作力度,充實(shí)完善政策措施,加快體制機(jī)制創(chuàng)新,全面貫徹實(shí)施好產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,力爭(zhēng)在提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益上取得新的突破性發(fā)展,再次提出加快淘汰落后產(chǎn)能與工藝裝備的必要性與迫切性。
2010年2月6日國(guó)務(wù)院以“國(guó)發(fā)[20107號(hào)]文發(fā)出“國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)淘汰落后產(chǎn)能工作的通知”。要求各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):深刻認(rèn)識(shí)淘汰落后產(chǎn)能的重要意義;明確總體要求和目標(biāo)任務(wù),分解落實(shí)目標(biāo)責(zé)任,強(qiáng)化政策約束機(jī)制,完善政策激勵(lì)機(jī)制,健全監(jiān)督檢查機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)淘汰落后產(chǎn)能將起重要作用。
自2003年以來(lái)中國(guó)鋁加工業(yè)進(jìn)入高速持續(xù)建設(shè)階段的黃金時(shí)期,至今熱度不減,2010年在建的大中型項(xiàng)目近100個(gè),總投資逾2000億元,生產(chǎn)能力約23000kt/a,當(dāng)然這些項(xiàng)目不全是2010年開(kāi)始建的,有些是過(guò)去延續(xù)下來(lái)的,有些項(xiàng)目也可能僅是紙上談兵,能否如期建成,尚不得而知,生產(chǎn)能力也可能會(huì)發(fā)生很大變化,即使有50%的項(xiàng)目建成那也是非常了不起的。
在建的大中型鋁平軋產(chǎn)品項(xiàng)目50多個(gè),總投資約1100億元,其中的大型項(xiàng)目有:
豫港龍泉高精度鋁板帶公司,中國(guó)建設(shè)的首條1950mm黑茲萊特連鑄連軋生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力250kt/a,總投資29.5億元;
亞洲鋁業(yè)鋁板帶公司,生產(chǎn)能力700kt/a,一期400kt/a,二期300kt/a,總投資約80億元,有(1+5)式熱軋線1條,五機(jī)架冷連軋線1條,CVC6冷軋機(jī)1臺(tái),一期2010年12月17日投產(chǎn),二期在建,計(jì)劃2015年投產(chǎn);
平安高精鋁板帶有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a,有(1+3)式2400mm熱連軋線1條,CVC6冷軋機(jī)的2臺(tái),總投資28.6億元,2011年中期投產(chǎn);
東輕超大規(guī)格特種鋁板帶項(xiàng)目,200kt/a的生產(chǎn)能力(其中厚板50kt/a),總投資48.7億元,3950mm西馬克單機(jī)架可逆式熱軋機(jī)1臺(tái)(2011年7月投產(chǎn)),2400mm(1+1)式熱軋線1條(2012年7月投產(chǎn));
西南鋁厚板生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力50kt/a,4300mm可逆式熱軋機(jī)1臺(tái),2011年全面投產(chǎn);
百色生態(tài)鋁工業(yè)基地,在建“千億鋁產(chǎn)業(yè)”工程,其中高精鋁板帶箔、車輪、工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)能力1500kt/a;
中鋁瑞閩鋁板帶有限公司,2400mm(1+3)熱連軋線1條,2380mmCVC6冷軋機(jī)1臺(tái),2011年投產(chǎn),總投資27.58億元;
贛州鋁業(yè)股份有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a,投資10億元,2011年投產(chǎn);
寧夏錦寧巨科新材料股份有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a,計(jì)劃2012年1月底投產(chǎn),1850mm(1+4)式投連軋線1條,2臺(tái)單機(jī)架不可逆式冷軋機(jī);
洛陽(yáng)香江萬(wàn)基鋁業(yè)有限公司,生產(chǎn)能力400kt/a,2010年5月完成土建工程;
南南鋁加工有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a,2010年2月4日開(kāi)工,2013年投產(chǎn),總投資45.5億元;
龍鼎公司,600kt/a鋁箔項(xiàng)目,分期建設(shè),一期20臺(tái)鑄軋機(jī),26臺(tái)冷箔軋機(jī),2010年10月起陸續(xù)投產(chǎn),2014年全部建成,總投資50億元;
魯豐鋁業(yè)有限公司,總生產(chǎn)能力450kt/a,總投資48億元,分三期建設(shè):一期熱軋,(1+4)式熱連軋線1條,二期建冷軋生產(chǎn)線,三期建熔鑄廠,一期2013年上半年投產(chǎn);
世捷鋁業(yè)有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a(厚板及蒙皮板80kt/a、冷軋帶材120kt/a,總投資20億元,2010年4月開(kāi)工,建設(shè)期26個(gè)月;
永杰鋁業(yè)有限公司,生產(chǎn)能力300kt/a,總投資20億元。一期1850mm(1+3)式熱軋線1條,1850mm6輥冷軋機(jī)4臺(tái),2000mm箔軋機(jī)3臺(tái),2012年投產(chǎn);
魯豐鑫恒鋁材有限公司,生產(chǎn)能力450kt/a,總投資30億元,(1+4)式熱連軋線1條,2010年10月30日一期開(kāi)工,2013年投產(chǎn);
鼎勝愛(ài)勵(lì)國(guó)際鋁業(yè)公司,厚板生產(chǎn)能力150kt/a,總投資3億美元,一期生產(chǎn)能力50kt/a,建設(shè)期2年。愛(ài)勵(lì)公司占81%股份;
中孚實(shí)業(yè)股份有限公司,生產(chǎn)能力300kt/a,總投資45億元,一期2300mm(1+4)式熱連軋線1條,2012年10月投產(chǎn);
上海能源高精度鋁板帶有限公司,生產(chǎn)能力200kt/a,分一二期建設(shè),一期投資17億元,有單機(jī)架雙卷取熱軋機(jī)1臺(tái)(2400mm),西馬克公司的2300mmCVC6冷軋機(jī)1臺(tái),2012年初投產(chǎn);
銀海鋁業(yè)鋁板帶項(xiàng)目,位于廣西來(lái)賓遷江工業(yè)園,總生產(chǎn)能力500kt/a,總投資43億元(含銀海鋁業(yè)有限公司250kt/a、沃沃鋁業(yè)有限公司150kt/a),分期已于2009年投產(chǎn)。
在上述的在建的鋁板帶箔項(xiàng)目中最值得關(guān)注的是鼎勝-愛(ài)勵(lì)國(guó)際鋁厚板項(xiàng)目,獲悉該工程是按愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)國(guó)際管轄的設(shè)在德國(guó)科布倫茨(Koblenz)的軋制廠模式設(shè)計(jì)的,如果真如此,可是中國(guó)鋁厚板產(chǎn)業(yè)的一個(gè)福音?？撇紓惔能堉茝S是全世界有名的厚板生產(chǎn)企業(yè)之一,它有三點(diǎn)值得學(xué)習(xí):有世界惟一的1臺(tái)鋁板異步熱軋(Snakerolling)機(jī),上下工作輥中心線不位于一個(gè)垂直面內(nèi),互相錯(cuò)開(kāi)250mm,也是全世界開(kāi)口度最大的(800mm)鋁板熱軋機(jī);用中子衍射儀測(cè)定厚板中固溶淬火處理后的應(yīng)力分布狀態(tài)與大小通過(guò)計(jì)算處理與拉伸后,
可以準(zhǔn)確無(wú)誤地消除板內(nèi)的殘余應(yīng)力,生產(chǎn)的厚板在后續(xù)的機(jī)械加工時(shí)不會(huì)發(fā)生對(duì)加工過(guò)程有影響的變形,中子衍射儀只有美國(guó)能生產(chǎn),是一種高技術(shù)裝置,不賣給中國(guó);研發(fā)出一批有獨(dú)特性能的與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專用厚板鋁合金,如制造模具的、造船的等等。
在建的大中型工業(yè)鋁型材擠壓項(xiàng)目也有四五十個(gè),大多數(shù)的產(chǎn)品為工業(yè)材,總投資約800多億元,其中的主要項(xiàng)目有:
南山鋁業(yè)軌道交通新型合金材料有限公司,生產(chǎn)能力220kt/a,總投資32.2億元,2010年7月9日破土動(dòng)工,僅從德國(guó)西馬克梅爾(Meer)公司引進(jìn)的就有8臺(tái),是中國(guó)從該公司一次性引進(jìn)的設(shè)備最多的一筆采購(gòu)合同,其中最大的165MN,可生產(chǎn)斷面寬1000mm的薄壁空心型材,是全球首臺(tái)最大的現(xiàn)代化的臥式油壓機(jī)。項(xiàng)目計(jì)劃于2012年10月全面投產(chǎn)。
麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司三期,投資10.6億元,建一個(gè)110MN的太原重工股份有限公司的雙動(dòng)正向擠壓生產(chǎn)線,計(jì)劃2011年投產(chǎn)。
伊龍集團(tuán)精密工業(yè)鋁型材項(xiàng)目,投資17.69億元,建一個(gè)高檔精密鋁合金型材、管材和棒材項(xiàng)目,引進(jìn)1臺(tái)75MN的雙動(dòng)正反向工業(yè)鋁型材擠壓機(jī),計(jì)劃2011年建成。
興發(fā)鋁業(yè)有限公司成都、宜春、焦作三項(xiàng)目,總投資23億元,在成都雙流、江西宜春、河南焦作同時(shí)各建一個(gè)擠壓廠,總生產(chǎn)能力260kt/a,可于2011年投產(chǎn)。到2014年興發(fā)集團(tuán)將擁有4個(gè)全面投產(chǎn)的企業(yè),共有工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)131臺(tái),總生產(chǎn)能力430kt/a,其中廣東三水廠有1臺(tái)65MN的正向工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)。
寧東能化投資有限公司擠壓項(xiàng)目,生產(chǎn)能力150kt/a,其中大工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)5臺(tái):200MN雙動(dòng)正反的1臺(tái),100MN單動(dòng)正向的1臺(tái),55MN雙動(dòng)反向的1臺(tái),55MN單動(dòng)正向的2臺(tái),建成后將是中國(guó)及全世界擁有最多大工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)企業(yè)之一。
兗礦輕合金有限公司,生產(chǎn)能力135kt/a,總投資28.25億元,有18條擠壓生產(chǎn)線,2011年底或2012年初期全面投產(chǎn)。從德國(guó)梅爾公司引進(jìn)150MN雙動(dòng)正向工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)等4臺(tái)設(shè)備,總價(jià)值5700萬(wàn)歐元,有55MN、80MN、100MN、150MN的大工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)5臺(tái)。從2010年10月開(kāi)始陸續(xù)投產(chǎn);
忠旺集團(tuán)有限公司,該公司制訂了逐步退出建筑工業(yè)鋁型材生產(chǎn)而致力于工業(yè)鋁型材的規(guī)劃,已訂購(gòu)20多臺(tái)90MN及以上的大工業(yè)鋁型材擠壓機(jī),采購(gòu)資金80多億元,其中125MN的3臺(tái)、225MN的2臺(tái)、300MN的1臺(tái),按計(jì)劃可于2015年年底以前全部投產(chǎn)。據(jù)稱,屆時(shí)擠壓生產(chǎn)線總數(shù)可達(dá)86條,其中125MN及以下的56條,占臺(tái)數(shù)的65.2%,成為全球最大的單一擠壓廠。
豪美綦江鋁業(yè)有限公司,廣東豪美鋁業(yè)有限公司在重慶市綦江建的一個(gè)工業(yè)鋁型材項(xiàng)目,投資18億元;
廣亞鋁業(yè)有限公司眉山項(xiàng)目,生產(chǎn)能力100kt/a,總投資5億元,分期分批建設(shè),2010年6月開(kāi)工。
百色廣銀鋁業(yè)有限公司,由廣西投資集團(tuán)有限公司與廣東廣亞鋁業(yè)有限公司組建的一家企業(yè),生產(chǎn)能力500kt/a的工業(yè)鋁型材項(xiàng)目,總投資30億元,分兩期建設(shè),一期200kt/a,二期300kt/a,工期5年。
新安車用工業(yè)鋁型材有限公司,2010年11月10日奠基,由萬(wàn)基控股集團(tuán)與麥達(dá)斯控股公司投資,總投資11.5億元,規(guī)模100kt/a、50kt/a軌道車體型材與車體零部件,分三期:一期建二條大擠壓生產(chǎn)線,生產(chǎn)軌道車輛型、棒、管材50kt/a;二期建1000輛高速列車及城市軌道車輛車體大零部項(xiàng)目;三期建5條中型擠壓線,生產(chǎn)汽車型材30kt/a以上,形成20萬(wàn)輛/a電動(dòng)汽車鋁合金車體加工能力。
投資環(huán)境不斷改善 國(guó)外投資高精項(xiàng)目增多
神戶鋼鐵公司在中國(guó)建鋁鍛件廠，日本神戶鋼鐵公司(Kobe Steel)2010年4月初宣稱，將投資在中國(guó)蘇州建一家鋁合金汽車零件廠，投資20億日元，日本獨(dú)資，生產(chǎn)日系汽車在華所需的懸架鍛件，計(jì)劃2012年8月投產(chǎn)。
日本雅高壓鑄廠在蘇州建廠， 日本雅高集團(tuán)公司（ALCONIX）在蘇州建一個(gè)名為雅高壓鑄（蘇州）有限公司（ALConIX DIECAST SUZHOU CO.）的企業(yè)，專門生產(chǎn)汽車鋁合金壓鑄件，為日商獨(dú)資企業(yè)，產(chǎn)品供在華日資汽車企業(yè)。由于就地生產(chǎn)鋁合金壓鑄件有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，因而越來(lái)越多的日本壓鑄企業(yè)將零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，以滿足更下游日資企業(yè)的需要。目前，在華日資企業(yè)零部件生產(chǎn)的本地比率有了很大提高，原來(lái)他們傾向于從日本和亞洲其他國(guó)家進(jìn)口鋁合金壓鑄件。
薩帕鋁業(yè)公司擬在中國(guó)建獨(dú)資或控股鋁擠壓企業(yè)，自2009年后期以來(lái)，薩帕鋁業(yè)公司在積極謀求在中國(guó)建一個(gè)中大型的獨(dú)資或控股的以生產(chǎn)工業(yè)擠壓材為主的擠壓企業(yè)，正在作各種前期工作與調(diào)研工作，參觀有關(guān)企業(yè)與拜訪有關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，包括與中鋁公司的合作項(xiàng)目。2010年7月21日中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司宣布，計(jì)劃與薩帕公司組建一家各持50%股份的合資公司， 在中國(guó)生產(chǎn)鐵路工業(yè)鋁型材與零配件，并簽訂了組建合資公司的諒解備忘錄，工廠地址定在中國(guó)南部地區(qū)。
中資源集團(tuán)（香港）有限公司在江西建汽車鋁合金零件項(xiàng)目，中資源集團(tuán)（香港）有限公司與江西華廣有限公司于2010年6月初正式簽約，在泰和縣建一個(gè)汽車鋁合金零部件項(xiàng)目，投資10億元，專業(yè)生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸蓋和車架，缸蓋120×104件/a。
美國(guó)皇冠公司將在中國(guó)建3家鋁罐制造廠，美國(guó)皇冠控股公司（Crown Holdings,Inc.）2010年9月25日宣布，將在中國(guó)建3個(gè)新的鋁易拉罐企業(yè)，分別位于福建莆田、廣東佛山、四川資陽(yáng)，它們投產(chǎn)年度分別為2011年第四季度、2012年第三季度、2012年第一季度，它們一期工程的總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力21×108個(gè)/a，但留有相當(dāng)大的增容擴(kuò)建能力。它們生產(chǎn)250ml、330ml、500ml的飲料罐?；使诠臼侨蝾I(lǐng)先的鋁罐制造企業(yè)，它們對(duì)中國(guó)的飲料市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。
港資鑫鑫鋁業(yè)公司在北海市開(kāi)建，2010年3月，由香港東京投資（集團(tuán)）投資7.2億元的鑫鑫鋁業(yè)公司在廣西北海市鐵山港工業(yè)園區(qū)開(kāi)工建設(shè)，工業(yè)鋁型材生產(chǎn)能力65kt/a，占地面積300畝，建設(shè)期2年，主要裝備引進(jìn)，產(chǎn)品主要銷往日本和東南亞地區(qū)。
日本阿雷斯提鋁鎂合金鑄造公司在合肥動(dòng)工建設(shè)，日本阿雷斯提公司在合肥投資的汽車鋁、鎂合金廠于2010年7月簽約，10月開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目占地面積30×103m2，總投資約3000萬(wàn)美元，其中一期投資約2200萬(wàn)美元，2011年4月竣工，7月投產(chǎn)，2014年項(xiàng)目全部建成后，生產(chǎn)能力可達(dá)13kt/a。該公司主要開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車、摩托車精鑄件、精鍛毛坯和鎂合金鑄件等，以及鋁、鎂合金壓鑄件，有關(guān)壓鑄產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備、模具、夾具和檢具的批發(fā)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)和售后服務(wù)。阿雷斯提有限公司是日本第二大鋁合金壓鑄件專業(yè)生產(chǎn)商，1943年11月2日成立。
鼎勝-愛(ài)勵(lì)國(guó)際鋁業(yè)公司在鎮(zhèn)江開(kāi)建，愛(ài)勵(lì)國(guó)際公司（Aleris International,Inc.）與鼎勝鋁業(yè)有限公司于2010年10月19日在鎮(zhèn)江簽約，共同投資3億美元，打造國(guó)內(nèi)最大的建設(shè)交通運(yùn)輸用高強(qiáng)度大規(guī)模鋁合金板帶生產(chǎn)基地，生產(chǎn)能力150kt/a，分兩期建設(shè)，一期生產(chǎn)能力50kt/a。愛(ài)勵(lì)國(guó)際公司占81%股份。據(jù)稱，將按德國(guó)科布倫茨軋制廠（Koblenz）的模式設(shè)計(jì)與組織生產(chǎn)?？撇紓惔能堉茝S是愛(ài)勵(lì)公司國(guó)際設(shè)在科布倫茨的鋁平軋企業(yè)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力200kt/a，主導(dǎo)產(chǎn)品為鋁合金厚板與復(fù)合釬焊板帶箔。它有一臺(tái)可進(jìn)行異步軋制（snake rolling）的4064mm熱粗軋機(jī)，其開(kāi)口度為800mm，是全球最大的。該公司還研發(fā)出一系列的有獨(dú)特性能的厚板鋁合金。愛(ài)勵(lì)公司將把板帶生產(chǎn)重心移到中國(guó)，并愿意將先進(jìn)的技術(shù)和管理、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)帶到中國(guó)。
麥達(dá)斯公司投資新安建軌道車輛工業(yè)鋁型材廠，由新加坡麥達(dá)斯控股有限公司與河南萬(wàn)基集團(tuán)合作的軌道車輛體工業(yè)鋁型材項(xiàng)目在新安縣開(kāi)工建設(shè)，總投資11.5億元，分三期建設(shè)，生產(chǎn)能力：鋁合金擠壓圓錠100kt/a，車體工業(yè)鋁型材及零部件50kt/a。麥達(dá)斯控股公司設(shè)有吉林省遼源市的車體工業(yè)鋁型材產(chǎn)量是2010年產(chǎn)量最大的，該公司成立于2001年，2002年產(chǎn)量1.8kt，2006年的11.24kt，2010年的超過(guò)20kt。
標(biāo)準(zhǔn)化工作有發(fā)展 產(chǎn)品技術(shù)門檻抬升
建筑工業(yè)鋁型材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更全面更標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)于2010年2月1日發(fā)布了由廣東省興發(fā)鋁業(yè)有限公司起草的GB5237.1-2008《鋁合金建筑型材第一部分：基材》、GB5237.2-2008《鋁合金建筑型第二部分：陽(yáng)極氧化、著色型材》、GB5237.3-2008《鋁合金建筑型材第三部分：電泳涂漆型材》、GB5237.4-200《鋁合金建筑型第四部分：粉末噴涂型材》、GB5237.5-2008《鋁合金建筑型材第五部分：氟碳漆噴涂型材》、GB5237.6-2008《鋁合金建筑型材第六部分：隔熱型材》。
鋁合金建筑型材標(biāo)準(zhǔn)由最初的單一基材部分發(fā)展到目前的6部分，標(biāo)志著鋁合金建筑型材國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更全面、更規(guī)范，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的完善意味著建筑工業(yè)鋁型材企業(yè)的技術(shù)門檻將大為提高，對(duì)于規(guī)范行業(yè)發(fā)展和防范劣質(zhì)產(chǎn)品的出現(xiàn)有著重要意義。
創(chuàng)新能力明顯提高 新產(chǎn)品層出不窮 研發(fā)項(xiàng)目多于往年
“高強(qiáng)度導(dǎo)電熱鋁合金導(dǎo)線研制”工作啟動(dòng)，高強(qiáng)度導(dǎo)電熱鋁合金導(dǎo)線用于制造跨越線路架空線、嚴(yán)重覆冰地區(qū)導(dǎo)線、超高壓架空線路地段，是一種具有高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性、優(yōu)良的耐熱性和高抗蝕性的鋁合金導(dǎo)線。其抗拉強(qiáng)度Rm≥225N/mm2、伸長(zhǎng)率≥2.0%、電導(dǎo)率≥56%。IACS（直徑4mm），可在150℃長(zhǎng)期使用，在230℃加熱1h或180℃加熱400h后的室溫抗拉強(qiáng)度降低不超過(guò)10%。湖南金龍國(guó)際銅業(yè)有限公司與湖南大學(xué)材料學(xué)院承擔(dān)此項(xiàng)研發(fā)任務(wù)，各項(xiàng)工作已全面展開(kāi)。研發(fā)經(jīng)費(fèi)200萬(wàn)元。
中鋁西南鋁板帶有限公司軋出1790mm寬的3104合金熱軋大卷，2010年3月12日，中鋁西南鋁板帶有限公司一次性成功軋出了1790mm寬的3104合金罐體料熱軋大卷，突破了2000mm（1+4）式熱連軋線的極限，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
1790mm寬的3104合金熱軋大卷的下線，可為冷軋罐體料提供優(yōu)勢(shì)的帶坯卷，滿足用戶對(duì)寬幅罐材料日益增長(zhǎng)的需求，而且為進(jìn)一步拓展罐料市場(chǎng)，提高經(jīng)濟(jì)效益奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨后該公司冷軋出寬度1700mm以上的3104合金罐體料，罐體料寬度的增大，不但提高了生產(chǎn)效率，而且滿足了制罐企業(yè)對(duì)寬幅帶材的需求。
中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司批量生產(chǎn)1100-0合金深沖帶材，洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)已完全掌握了深沖1100-0合金帶材生產(chǎn)工藝，并進(jìn)行批量生產(chǎn)，一投放市場(chǎng)受到用戶青睞。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、電力、電子、機(jī)械設(shè)備、印刷等領(lǐng)域。當(dāng)前國(guó)內(nèi)用的鋁合金深沖帶材多為1060、1050、1145合金帶材，深沖件的制耳率大，表面發(fā)烏、產(chǎn)品尺寸精度和硬度難以控制，不能滿足市場(chǎng)需求。
國(guó)鑫鋁業(yè)公司制成2A12合金異形方管
青海國(guó)鑫鋁業(yè)有限公司于2011年1月初首次試制成功2A12合金T4狀態(tài)20×20×2.5mm的冷加工異形方管,生產(chǎn)工序多:熔鑄、11MN工業(yè)鋁型材擠壓機(jī)擠壓、退火、LG30軋管機(jī)冷軋、0.01MN拉拔機(jī)拉伸過(guò)渡成型、固溶處理與淬火、0.5MN張力矯機(jī)矯直、自然時(shí)效。
東輕公司成功鑄造超高強(qiáng)與耐熱鎂合金圓錠
東北輕合金有限責(zé)任公司于2010年5月試鑄成功Mg-Gd-Y-Zn超高強(qiáng)鎂合金、Mg-Zn-Ca-Mn耐熱鎂合金圓錠,這在國(guó)內(nèi)均屬首次,它們的成功鑄造標(biāo)志著東輕公司在熔鑄超高強(qiáng)與耐熱鎂合金熔鑄方面達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,為國(guó)內(nèi)超高強(qiáng)與耐熱鎂合金的研制與生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。這次鑄造的Mg-Gd-Y-Zn超高強(qiáng)鎂合金圓錠的規(guī)格分別為Φ275mm和Φ350mm,長(zhǎng)度分別為2.94m和2.05m;Mg-Zn-Ca-Mn耐熱鎂合金圓錠規(guī)格為Φ350mm、長(zhǎng)度1.73m。
中鋁西南鋁板帶有限公司“易拉罐罐體用鋁合金鑄錠的均勻化熱處理方法”榮獲國(guó)家專利優(yōu)秀獎(jiǎng)
中鋁西南鋁板帶有限公司的發(fā)明專利“易拉罐罐體用鋁合金鑄錠的均勻化處理方法”榮獲第十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)。本屆獎(jiǎng)項(xiàng)經(jīng)各地知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、國(guó)務(wù)院有關(guān)部門、中央企業(yè)以及兩院院士推薦,由中國(guó)專利獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織審核通過(guò)。
鋁合金表面多層防護(hù)取得重大進(jìn)展
中科院蘭州化學(xué)物理研究所固體潤(rùn)滑國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室低維材料摩擦學(xué)課題組在鋁合金表面多層梯度碳基復(fù)合薄膜構(gòu)筑與防護(hù)研究方面取得了新進(jìn)展。該研究工作得到科技部“863”項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金的支持。
研究組采用磁控濺射一多弧離子鍍復(fù)合氣相沉積技術(shù)在鋁合金表面實(shí)現(xiàn)了梯度多層碳基納米復(fù)合薄膜的成功制備,突破了其薄膜/基結(jié)合強(qiáng)度和抗磨與耐蝕一體化構(gòu)筑等關(guān)鍵瓶頸,開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的鋁合金活塞、汽車空調(diào)葉片等關(guān)鍵零部件表面高性能薄膜技術(shù)。開(kāi)發(fā)的鋁合金表面梯度多層碳基復(fù)合薄膜在干摩擦、油潤(rùn)滑以及介質(zhì)腐蝕等環(huán)境下表現(xiàn)出優(yōu)異的自潤(rùn)滑和抗磨損特性,能夠改善鋁合金零部件在磨合初期、頻繁啟停以及變工況下導(dǎo)致的磨損失效和腐蝕損傷。
南山輕合金罐體料獲美國(guó)百威公司認(rèn)可
南山集團(tuán)輕合金有限公司生產(chǎn)的3104合金寬幅體料于2010年5月10~11日經(jīng)美國(guó)百威制罐公司現(xiàn)場(chǎng)試制試驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)(包裝、表面狀態(tài)、力學(xué)性能、工藝性能可完全滿足制罐生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求,試驗(yàn)在杰克森威工廠進(jìn)行。南山的制罐料可滿足當(dāng)前速度最快(1900只/min)工位最多、帶材最寬、產(chǎn)能最大生產(chǎn)線的要求。試驗(yàn)生產(chǎn)線的最高沖杯速度1900只/min,拉深速度400只/min。百威集團(tuán)2010年向南山輕合金公司訂了約4kt3104合金罐體料,2011年的采購(gòu)計(jì)劃30kt。
西北鋁加工分公司“汽車用ABS閥體材料生產(chǎn)工藝”獲發(fā)明專利
中鋁西北鋁加工分公司“汽車用ABS閥體材料生產(chǎn)工藝”于2010年4月通過(guò)了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審查并獲得了發(fā)明專利。高品質(zhì)高精度汽車ABS閥體擠壓鋁材在抱閘系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,由于對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求很高,生產(chǎn)難度很大,世界上只有美國(guó)、日本、德國(guó)等少數(shù)國(guó)家能生產(chǎn)。為了滿足汽車工業(yè)的需要,西北鋁加工分公司克服各種困難,精心組織生產(chǎn),終于試制成功市場(chǎng)急需的這種材料。
渤海鋁業(yè)有銀公司于2009年底開(kāi)始生產(chǎn)罐體料,并發(fā)往用戶試生產(chǎn),2010年2月獲得訂可,隨即進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。該公司還生產(chǎn)罐蓋料,但由于沒(méi)有涂層生產(chǎn)線,冷軋的裸帶卷由另一配套企業(yè)涂覆。渤海鋁業(yè)公司不生產(chǎn)拉環(huán)料。至此中國(guó)有3家企業(yè)生產(chǎn)罐體帶材,另兩家企業(yè)是南山輕合金有限公司與西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,以南山輕合金公司的產(chǎn)量最大,2010年的產(chǎn)量近80kt。中鋁西南鋁板帶冷連軋有限公司的設(shè)備正在有負(fù)荷調(diào)試,一旦投產(chǎn),中鋁公司的罐料產(chǎn)量會(huì)有較大上升,2012年中國(guó)可望不再進(jìn)口這種鋁材。
云鑫鋁業(yè)有限公司的食品藥品包裝再獲美國(guó)FDA認(rèn)證
云鑫鋁業(yè)有限公司(原名云南新美鋁鋁業(yè)有限公司)的食品藥品包裝箔再次通過(guò)美國(guó)FDA(foodandDrugAdministration,食品藥品管理局)的認(rèn)證。獲得FDA簽發(fā)的證書就等于拿到了包裝鋁箔通往世界各國(guó)與地區(qū)食品及醫(yī)藥市場(chǎng)的“簽證”。云鑫鋁業(yè)有限公司包裝鋁箔通過(guò)FDA認(rèn)證,表明該公司的包裝箔不僅可以行銷北美市場(chǎng),而且可以銷往世界各國(guó)與地區(qū)。
晟通科技公司“防腐親水涂料”獲國(guó)家發(fā)明專利
湖南晟通科技集團(tuán)有限公司的“防腐親水涂料”獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專利權(quán)。這種防腐親水涂料具有很好的耐腐蝕性、高親水性、附著力強(qiáng)、成形性好、耐熱性和抗彎性能優(yōu)良,無(wú)臭味,且成本低,操作工藝簡(jiǎn)單,可涂裝于鋁材及鋁制品表面,具有很大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值。
叢林集團(tuán)批量生產(chǎn)高速軌道車輛車低底邊弧線型裙板型材
高鐵車輛底邊弧線裙板型材是一種高技術(shù)產(chǎn)品,世界上只有日本、德國(guó)、美國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能生產(chǎn),中國(guó)過(guò)去所需這類型材全部依賴進(jìn)口,叢林集團(tuán)依靠自己的力量在火矩計(jì)劃的支持下于2010年批量生產(chǎn)這種市場(chǎng)急需的型材,其抗拉強(qiáng)度245N/mm2、屈服強(qiáng)度205N/mm2,整體寬度582mm,各項(xiàng)性能、和外觀品質(zhì)完全符合高鐵車輛要求,可以替代進(jìn)口。
東輕公司獲AS9100和PED認(rèn)證
東北輕合金有限責(zé)任公司于2010年8月收到法國(guó)BV檢驗(yàn)集團(tuán)和英國(guó)勞埃德船級(jí)社的AS9100認(rèn)證書和PED認(rèn)證書。AS9100認(rèn)證是在ISD9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上增加了航空航天和國(guó)防組織的特殊要求,因而要求更高,難度更大,是東北輕合金有限責(zé)任公司的生產(chǎn)鋁合金材料在民用航空領(lǐng)域應(yīng)用必須通過(guò)的認(rèn)證。PED認(rèn)證是歐洲對(duì)壓力設(shè)備材料的強(qiáng)制規(guī)定,是鋁合金材料在高端壓力設(shè)備上應(yīng)用的通行證。
再生鋁工業(yè)發(fā)展加快循環(huán)鋁產(chǎn)業(yè)鏈初步形成
中鋁南海再生鋁項(xiàng)目一期投產(chǎn)
中鋁南海再生鋁項(xiàng)目一期工程于2010年2月1日建成投產(chǎn),2008年4月動(dòng)工建設(shè),投資3.8億元,6063型合金鑄錠的生產(chǎn)能力110kt/a,主要原料為建筑工業(yè)鋁型材廢料,主要設(shè)備從國(guó)外引進(jìn),雙室熔煉爐是德國(guó)制造的,耗資2300多萬(wàn)元,采用世界燃燒熱回收領(lǐng)域的頂尖技術(shù)———中央旋轉(zhuǎn)式熱交換器和二次燃燒技術(shù),可有效避免二惡英的重新合成,熱效率可達(dá)86%以上;煙氣脫硫及凈化除塵系統(tǒng)的投資達(dá)1200萬(wàn)元,可確保排放的氣體的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到當(dāng)前最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn),可以減少生產(chǎn)加工環(huán)節(jié),減少?gòu)U棄物排放,有極為明顯的節(jié)能減排效果,經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益顯著。
飛躍集團(tuán)在天津建再生資源加工項(xiàng)目
浙江臺(tái)州飛躍集團(tuán)是全國(guó)知名的再生資源企業(yè),在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面具有良好的基礎(chǔ),在歐洲建有大規(guī)模、寬領(lǐng)域的廢舊金屬回收基地。2010年12月與天津市靜?？h政府簽訂了在子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園投資成立天津錢塘飛躍再生資源公司的協(xié)議,占地約37.6×104m2,分兩期建成,可于2011年8月完成一期建設(shè),2015年形成回收600kt/a鋁、銅的生產(chǎn)能力。
梧州30萬(wàn)噸再生鋁加工項(xiàng)目啟動(dòng)
廣西梧州300kt/a再生鋁加工項(xiàng)目于2010年10月30日啟動(dòng),占地26.7×104m2,生產(chǎn)能力280kt/a鑄造鋁合金錠,擠壓圓錠30kt/a,總投資約94945.77萬(wàn)元,由廣西有色金屬集團(tuán)有限公司投資,是該公司發(fā)展有色金屬循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主要項(xiàng)目之一。
再生鋁廠加大國(guó)內(nèi)廢鋁用量
國(guó)內(nèi)再生鋁廠長(zhǎng)期以來(lái)都以國(guó)外廢鋁作為主要原料,2010年由于國(guó)內(nèi)廢料價(jià)格低于國(guó)外,所以加大國(guó)內(nèi)廢料采購(gòu)量,例如新格鋁業(yè)公司過(guò)去國(guó)內(nèi)廢料的用量?jī)H占15%左右,2010年的用量達(dá)到40%,其重慶廠將主要以國(guó)產(chǎn)廢鋁為原料。國(guó)內(nèi)廢鋁的主要不足之處是品質(zhì)不佳,成分波動(dòng)范圍大,國(guó)外廢料的品質(zhì)普遍高于國(guó)內(nèi)的。
國(guó)際貿(mào)易摩擦加劇鋁材出口屢遭反傾銷
2010年中國(guó)遭遇貿(mào)易摩擦64起,其中有關(guān)鋁材出口的3起,占5%。中國(guó)仍是貿(mào)易的重災(zāi)區(qū),2010年遭遇的貿(mào)易摩擦來(lái)自美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。
美國(guó)對(duì)中國(guó)鋁擠壓材征收反傾銷稅
2010年3月31日美國(guó)一些鋁材擠壓企業(yè)和鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(UnitedSteelworkersUnion)向美國(guó)商務(wù)部和國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提交申請(qǐng),要求對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋁擠壓材進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查。
美國(guó)商務(wù)部4月31日宣布,決定對(duì)中國(guó)進(jìn)口的工業(yè)鋁型材發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查,根據(jù)美國(guó)貿(mào)易救助案的要求,美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)可于5月份對(duì)此案作出初步裁決。美國(guó)商務(wù)部于2010年8月31日公布了對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的鋁擠壓反補(bǔ)貼初裁結(jié)果,裁定廣亞鋁業(yè)有限公司、肇慶新中亞鋁業(yè)有限公司反補(bǔ)貼幅度分別為6.18%、10.37%,其他生產(chǎn)商或出口商的為137.65%。由此,廣東對(duì)美國(guó)的工業(yè)鋁型材出口幾乎“全軍覆滅”。
澳大利亞最大的工業(yè)鋁型材生產(chǎn)企業(yè)卡普拉爾(Copral)和格·詹姆斯(G-James)鋁業(yè)公司2009年5月15日向澳海關(guān)提出書面申請(qǐng),要求對(duì)原產(chǎn)于或出口自中國(guó)的鋁擠壓材進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查,2010年11月作出終裁,判定對(duì)中國(guó)鋁擠壓企業(yè)征收6.1%的傾銷幅度和6.4%補(bǔ)貼幅度。該案件涉及中國(guó)出口金額近3億美元,主要涉案企業(yè)700多家,其中出口100萬(wàn)美元以上的31家,主要集中在廣東省的佛山市。澳大利亞是承認(rèn)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的發(fā)達(dá)國(guó)家之一,卻是對(duì)中國(guó)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的首個(gè)這類國(guó)家。
歐盟對(duì)中國(guó)鋁合金車輪等征收反傾銷稅
歐盟2010年10月28日宣布,對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋁合金車輪和葡萄糖酸納征收反傾銷稅,并對(duì)中國(guó)企業(yè)涉嫌繞道馬來(lái)西亞向歐盟出口緊固件以逃避反傾銷措施展開(kāi)反規(guī)避調(diào)查,爾后作出決定,對(duì)中國(guó)鋁合金車輪正式征收22.3%的反傾銷稅。歐盟的正式反傾銷措施通常為期5年。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人多次強(qiáng)調(diào),歐盟不應(yīng)濫用貿(mào)易救濟(jì)措施,助長(zhǎng)保護(hù)主義風(fēng)氣。
歐盟反傾銷稅的裁定對(duì)中國(guó)有影響的企業(yè)可達(dá)46家,其中影響最大的是秦皇島的中信戴卡輪轂制造有限公司與浙江的萬(wàn)中奧威鋁車輪有限公司。戴卡輪轂制造有限公司是全球最大的汽車鋁合金車輪企業(yè),生產(chǎn)能力2000萬(wàn)只/a,其中的約75%出口到歐盟市場(chǎng),供應(yīng)奧迪、寶馬、雷諾等汽車公司,該案也會(huì)使占全球市場(chǎng)份額超過(guò)30%的中國(guó)鋁合金車輪制造業(yè)的產(chǎn)品很難進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
中國(guó)相關(guān)企業(yè)以高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格出口鋁合金車輪,并不存在傾銷;另外,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2008年7月至2009年5月中國(guó)對(duì)歐洲出口的鋁合金車輪占?xì)W盟市場(chǎng)的份額還不到8%,不會(huì)對(duì)歐產(chǎn)業(yè)造成影響,完全沒(méi)有必要對(duì)華發(fā)起反傾銷調(diào)查。
鋁車輪項(xiàng)目建設(shè)浪潮又起產(chǎn)能過(guò)剩壓力仍大
2010年底中國(guó)鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)約105家,生產(chǎn)能力約12000×104只/a,產(chǎn)量約9000×104只/a,產(chǎn)能過(guò)剩25%?？墒?2010年華夏大地上又掀起了車輪項(xiàng)目的建設(shè)浪潮,如果這些項(xiàng)目如期建成投產(chǎn),生產(chǎn)能力過(guò)剩量有可能達(dá)到38%,過(guò)剩壓力不容忽視。
江西昂大投資發(fā)展公司建1000萬(wàn)件/a鋁車輪項(xiàng)目
江西昂大投資發(fā)展有限公事計(jì)劃建設(shè)的玉山工業(yè)園區(qū)鋁車輪項(xiàng)目已獲有關(guān)部門批準(zhǔn),生產(chǎn)能力1000×104只/a,總投資20億元,建設(shè)鑄造車間、熱處理車間、機(jī)加車間、表面處理生產(chǎn)線等,形成的生產(chǎn)能力為:涂裝車輪850×104件/a,電鍍車輪150×104件/a。
凱旋威飛機(jī)與汽車車輪公司正式開(kāi)建
凱旋威飛機(jī)與汽車車輪公司于2010年6月在西安閻良航空產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工建設(shè),總投資8000萬(wàn)美元,由美國(guó)著名的汽車車輪制造商喬伊斯公司投資,生產(chǎn)能力200×104只/a。同時(shí)公司還將研制航空鈦合金輪,最終形成以飛機(jī)、汽車輪產(chǎn)品為主的航空鋁制零部件研發(fā)、制造、銷售基地。產(chǎn)品主要銷往歐美。
青島在建亞洲最大鋁車輪企業(yè)
韓國(guó)東和商協(xié)有限公司投資建設(shè)的青島東和鑄造有限公司一期工程已于2009年投產(chǎn),投資4500萬(wàn)美元,車輪生產(chǎn)能力200×104只/a,投資3500萬(wàn)元的二期工程于2010年6月開(kāi)工,建成后汽車車輪的生產(chǎn)能力可擴(kuò)大一倍,總產(chǎn)能達(dá)到400×104/a。
洛陽(yáng)安輪鋁制品有限公司動(dòng)工興建
洛陽(yáng)安輪鋁制品有限公司落戶新安產(chǎn)業(yè)園區(qū)是洛陽(yáng)民營(yíng)企業(yè)薪旺投資有限公司與臺(tái)灣源恒工業(yè)有限公司投資建設(shè),總投資超過(guò)5億元,汽車鋁車輪生產(chǎn)能力500×104只/a,分兩期建成,一期投資2.6億元,產(chǎn)能240×104只/a,二期投產(chǎn)后,產(chǎn)能可達(dá)500×104只/a,比東和鑄造有限公司的產(chǎn)能還大。源恒公司生產(chǎn)汽車鋁車輪有50多年的歷史,是日本、美國(guó)一些汽車公司的長(zhǎng)期供應(yīng)商。安輪鋁制品公司將充分利用萬(wàn)基集團(tuán)的原鋁,可實(shí)現(xiàn)減排降耗的多贏目標(biāo)。
中鋁-薩帕強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)姻提升中國(guó)擠壓產(chǎn)業(yè)水平
中國(guó)鋁業(yè)7月21日發(fā)布公告稱:中國(guó)鋁業(yè)與瑞典薩帕集團(tuán)在中國(guó)興辦合資工廠,共同開(kāi)發(fā)軌道交通車體工業(yè)鋁型材。薩帕集團(tuán)是全球最大最強(qiáng)工業(yè)鋁型材特別是工業(yè)鋁型材擠壓及其深加工企業(yè),中國(guó)鋁業(yè)是國(guó)內(nèi)最大的鋁業(yè)公司。它們的聯(lián)姻屬?gòu)?qiáng)強(qiáng)結(jié)合,如果合資成功,是中國(guó)鋁擠壓工業(yè)發(fā)展的新里程碑。
薩帕鋁業(yè)公司既有軌道車輛車體型材擠壓的精深技術(shù),尤其是在模具設(shè)計(jì)與制造方面,又有鋸切、彎曲、CNC(計(jì)算機(jī)數(shù)控)加工、液壓成形、摩擦攪拌焊(FSW)、表面處理等方面的頂尖技術(shù),而且薩帕公司已向車輛制造提供車體零部件,這是中國(guó)短期內(nèi)無(wú)法做到的,薩帕擠壓車輛型材的成品率可達(dá)80%,當(dāng)然這是某些中小型材的成品率,406.2mm車頂型材(6Nois-T5合金)、498mm的底板型材等的成品率會(huì)低不小,總之,中國(guó)生產(chǎn)車體的成品率低得多。高師出名徒,向強(qiáng)者學(xué)習(xí),會(huì)顯著縮短自己成為強(qiáng)者的時(shí)間;另外,對(duì)中國(guó)鋁業(yè)開(kāi)拓國(guó)際車體鋁擠壓材市場(chǎng),早日成為一流的國(guó)際礦業(yè)公司也極為有利。(全文完)
